外资外企加码重庆 打造内陆新枢纽·“渝”见西部新机遇

10月21日，重庆市与出席“国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会——重庆站”企业对接交流会举行，此次交流会以“打造内陆新枢纽·‘渝’见西部新机遇”为主题，吸引了来自美、欧、日、韩等国家和地区的60余家跨国企业近百名代表参会，都有怎样的收获，会上又释放出哪些合作机遇和重要信号，首先来关注交流会现场签约的重要项目。

此次对接交流会上，6个外资项目集中签约，总金额达75.7亿元。签约项目涉及生物能源、装备制造、现代服务业等领域。其中，能源基金会(美国)北京办事处与我市签署绿色低碳发展谅解备忘录，将为重庆的绿色低碳转型提供有力支持；新加坡民用轻型直升机研发生产（中国）总部基地项目和通用航空飞机及供应链项目的签约，将进一步推动重庆航空航天产业的发展；此外，韩国思可源生物质能源中国区总部项目以及达美乐比萨重庆首店项目的签约，也将为重庆的金融、能源和餐饮服务业带来新的发展机遇。

对接交流会上，重庆两江新区、西部科学城重庆高新区等2个国家级开发开放区，以及渝中、江北、巴南、长寿、璧山等5个区，也分别围绕各自的优势产业和发展方向进行了详细推介。

这些项目都有哪些看点呢，首先一个关键词：“总部”，跨国公司地区总部对于所落地的城市意义重大，此次签约项目中，亚洲航空直升机公司在重庆落户中国总部基地，思可源以重庆为中心落地生物质能源中国区总部，这些项目，对于重庆重塑产业链、引育高端人才，以及提升城市发展能级、增强科技创新活力等等都将起到巨大而积极的作用。此外，对接交流会更是传递出重庆打造内陆新枢纽的底气和外资外企加码重庆的强烈信心，我们再回到现场，听听跨国企业家们的声音。

思可源（中国）控股有限公司首席执行官 沈剑平：

以重庆为中心，建立公司的总部，然后布局研发生产贸易产业链，打造端对端的产业，打造一个新兴、绿色的可循环经济的新兴产业。

重庆康明斯发动机有限公司总经理 袁军：

我们基地包括了生产研发办公等一系列的设施。

沃尔玛（中国）公司事务部区域总经理 赵申清玉：

非常期待继续与重庆开展深入合作，共同实现高质量发展。

中国美国商会会长 何迈可：

很多美国公司都扎根重庆，我们想获得更多重庆对外开放的信息，了解重庆的投资机会。

特斯拉全球副总裁 陶琳：

我们也看到重庆在新能源汽车这个领域，这些年取得了非常好的进展，现在重庆的新能源汽车的产量增速也位列全国的第一名。重庆具备非常好的新能源汽车的发展土壤，当然同时也有很好的使用的土壤。

打造内陆新枢纽，重庆有怎样的底气？从全国层面看，2019年以来，国家累计发布150多个国家物流枢纽。重庆入选国家物流枢纽最多，并且是国内唯一覆盖港口型、陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型的城市；就西部地区而言，重庆率先开通中欧班列，建设西部陆海新通道，是长江上游航运中心和西部对外开放门户；就重庆自身而言，重庆拥有全部31个制造业大类行业，是当之无愧的工业重镇。22号，也就是昨天，市统计局公布前三季度经济运行情况，重庆制造业继续保持强劲增势。前三季度，规模以上工业增加值同比增长8.1%，比去年同期提高2.4个百分点，支柱产业优势不断扩大，汽车和化工分别增长25.9%和16.8%；消费品产业和能源工业分别增长6.0%和8.2%。可以说，重庆的底气，来自于国家战略赋予的广阔空间，来自于重庆对产业的系统前瞻布局，也来自于重庆不断增强的科技驱动力。此次交流会还进行了精彩的产业推介环节，再来看看重庆又晒出了哪些产业底子和新机遇？

会议现场，重庆7区积极推介“产业携手共赢”，两江新区以蓬勃发展的汽车、电子信息、软信等产业和丰富的创新载体为亮点；西部科学城重庆高新区则展示了其强大的科创能力和外向型经济集聚地的优势；渝中区、江北区、巴南区、长寿区、璧山区分别介绍了各自在总部经济、现代金融业、国际生物城、材料产业和科技创新等方面的特色和成就。

记者注意到，今年以来，重庆陆续出台《重庆市进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度实施方案》《重庆市进一步鼓励外商投资设立研发中心的若干措施》等政策文件，不断加大支持外商投资力度，持续优化外商投资环境，着力提升利用外资水平。数据统计显示，重庆外贸进出口、实际使用外资排名均稳居西部前列，累计落户319家世界500强企业。

还有一组数据同样显示出重庆的吸引力。截至今年8月，美国累计在渝设立683家外资企业，其中今年前8月，美在渝新设立外商投资企业14家，涉及制造业、科学研究和技术服务业、批发和零售业、金融业等。如何推动高水平对外开放，在重庆市综合经济研究院gis经济空间规划研究与应用实验室主任贾静涛看来，一是以西部陆海新通道为牵引，发挥西部陆海新通道和泛亚铁路起点的功能，增加面向东盟新能源汽车、大型成套装备、特色消费品出口。二是利用好长江黄金水道，发挥重庆作为“一带一路”和长江经济带的重要联结点作用，以链条式、集群化有序承接东部沿海地区产业转移。三是借助中欧班列多式联运优势，紧密对接丝绸之路经济带，扩大与欧洲在新能源汽车、电子元器件、中高端芯片、有机化学品等重点合作领域。四是加快构建开放型经济体制，对标cptpp、depa国际高标准经贸规则，搭建用好国际交往平台，发挥外资企业圆桌会议等功能，争取更多外资企业来渝投资兴业。

就在10月20号， 贯通东盟—重庆—欧洲的首趟东盟快班驶入我市团结村中心站，这意味着我市又添一条全新的国际贸易通道；与此同时，各种国际合作、国际盛会也接踵而至，密集登场。正是在这样“有形”和“无形”的“通道”建设中，重庆的内陆开放之路越走越宽，开放，这一鲜明的时代标识，也将越擦越亮！