谭＊＊等委员：
你们提出的关于尽快规划贵港成为华南西南内河大宗货物大进大出跨境贸易中心的建议，交由我单位办理，经研究，现答复如下：
一、水运方面
我市公水联运发展广泛，贵港港40家码头均具备并开展了公水联运，贵港航运枢纽上游已规划货运岸线长9.181千米，自上而下共规划了江头、京屋、棍池、大岭高岭头、都蕴、新塘新兴、枯茅岭、石卡郁水（重点作业区）8段货运岸线。已建成14个2000吨级泊位，拟新建15个3000吨级泊位，平陆运河开通后，均具备江海联运换装作业功能。根据广西壮族自治区人民政府2024年3月26日印发的《广西壮族自治区内河航道与港口布局规划》，湘桂运河—桂江航道是国家高等级航道“四纵四横两网”中“纵四”通道的重要组成部分，广西段由跨越湘江、桂江分水岭的运河沟通段和桂江组成，自龙虎关省界至梧州桂江河口，流经恭城、平乐、昭平、苍梧、梧州城区等地，航道里程约314公里，是沟通长江、珠江两大水系的南北向跨流域运河连通工程，对于构建国家高等级航道网、实现湘桂地区水运南向出海具有战略意义。规划湘桂运河广西段（龙虎关省界至平乐恭城河口）约91公里、桂江平乐恭城河口至梧州桂江河口约223公里为三级及以上航道。
二、公路方面
我局正在积极谋划贵港至南宁高速公路、覃塘三里经露圩至兴宁昆仑公路、贵港石卡经大岭至横州马岭公路、港南瓦塘经思怀至横州百合公路等一批公路项目，推动我市集疏运体系建设，加强服务平陆运河经济带交通区域合作。
三、铁路方面
柳梧铁路贵港段约72.2km，其中桂平市35.4km，平南县36.8km，贵港市内总投资约101亿元，计划2026年完工，截至目前，贵港段2024年度完成工程投资7.86亿元，占年度计划21.03亿元的37.38％，开工累计完成工程投资44.09亿元，占贵港段概算投资101.76亿元的43.33％。南宁经贵港至广州沿江铁路（贵港至平南段）预可行性研究报告已编制完成，并纳入平陆运河经济带综合交通规划；贵港至钦州铁路、武宣至贵港铁路正在进行方案研究；苏湾作业区进港铁路支线项目可行性研究报告已编制完成，纳入交通运输部“十三五”中期调整规划和列入国家规划；郁水作业区贵港覃塘（石卡）产业园铁路支线项目可行性研究报告已编制完成，纳入广西综合交通运输发展“十四五”规划。下一步，我局将加快推进柳梧铁路贵港段建设，争取将一批铁路项目纳入国家“十五五”规划，统筹推进，进一步提高江海铁联运能力。
四、物流方面
我市聚焦重点产业、重点项目，集中优势资源，着力打造若干体现贵港特色和优势、具有较大规模和带动力的支柱产业项目。目前，苏湾现代物流园、西江保税物流中心（b型）、贵港义乌中国小商品智慧新商业产业园、桂东南（贵港）粮油产业基地、城西汽车低碳经济产业园、中国（贵港）时尚纺织城（一期）、中国—东盟（贵港）新能源电动车零部件贸易中心、广西桂平市百汇国际博览城等一批重大商贸、仓储物流、专业市场、交易中心等项目正在加快推进，培育木材、粮食、羽绒、中药材、坚果集散中心、专业市场，准确把脉上级资金投向，科学策划包装项目，全力以赴争取上级补助资金，为物流业项目建设汇聚更多“源头活水”。同时，完善生产服务型物流设施，助力生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，全面提升全市物流产业发展水平。聚焦扩量提质增效，推动各县（市、区）、市高新区围绕主导产业，优化产业园区空间布局、资源布局和产业布局，加快推进各类园区扩园修编，推动一批强优企业进驻园区、形成集群。坚持功能全面、服务高效，优化园区投资环境，提高园区承载力、服务功能和综合竞争力。广西物资集团贵港储运贸易物流园、苏湾现代物流园等物流园区稳步推进，2023年广西物资集团贵港储运贸易物流园被列入自治区级生产性服务业集聚示范区培育创建名单，逐步形成了物流园区集聚格局。
专此答复，诚挚感谢你们对贵港市交通运输局工作的关心支持。
贵港市交通运输局
2024年6月28日
